《简氏防务周刊》解密美军类似ufo三角飞行?/h1>
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曙光女神、TR-3B都是军采用Ҏ发动机的极光侦察机系列飞行器，前者采用了脉冲爆炸式发动机(爆炸式发动机分ؓ两种型号)，后者发动机不是重点，重Ҏ他的飞行原理采用了著名的升力?rdquo;飞行原理，当然其发动机未知、/p>
《简氏防务周刊》曾发表了一题?X秘的推?的文f，介绍了近q来一些美国和俄国U学家一直在探讨一U能寚w力进行控制的推力(升力)发生器，管至今没有MU现象给以解?但由于这cȝI可能会I器的发展带来划时代的媄?q有可能会发展出一U新型武?所以受C各国的高度关?国NASA、懟n总及一些知名的研究机构已开始介入研I/p>
d7月，国一家称 "跨学U技?公司声称他们完成了一pd"能够改变我们日常生活Ҏ面面"的试验。这不仅引v了美国NASA的高度关注，也引起了许多其他国家U学家的厚兴趣、/p>
能QL"升力?
跨学U技术公司声Uͼ他们设计了一U所谓的"升力?。这?升力?是用一U轻木棍做成一个三角框Ӟ上附着一根电U，周围用金属箔片围l而成。只要将正电接通电U，负电接通金属箔片后，这个升力器׃飘离桌面，升到空中、/p>
q个"升力?的设x初是v公司的一位电-光工E师在进行一U激光器v验时发现的、/p>
在他所v验的激光器中也有类似的늺-金属片的部Ӟ他发现只要一接通电，金属片׃出现莫名其妙的扭曲运动。接着他又发现如果把一个电U和金属片形成的三角体作ؓ一个单元体，那么通过多个q种单元体的l合可以做成更大和更重的"飞行?，其外Ş既不用设计成I气动力外Ş，也不需要运动部Ӟ只要通上甉|p升到IZ、/p>
在跨学科技术公司公布这个试验不久，一位法国物理学家就在自qv验室里再现了这个试验，q对所?升力"作了定量的测定、/p>
他所用的"升力?是由36个三角单元体l成的外廓尺ؓ820毫米700毫米?面体。材料同hL、铝和늺。升力器的重量ؓ32克，使它升v需要的甉|的功率约?1?电压40千伏，电?.01毫安)，它稳定飞行的甉|功率?32.9?电压44千伏，电?.02毫安)。据Uͼq个"升力?能很快地加速上升，而且能非常稳定地悬Q在空中 问题是，q种"升力?是靠什么力把它推到IZ?
有h曾把q个升力的生解释ؓ"d?效应，即当电子穿q电UF金属片的间隙时产生?微风"引v的结果。但是，跨学U技术公司很快用v验否定了这个说法，他们在电UF片的空间设|了障碍物，L了电子流?升力?照样能升赗/p>
q个v验f刻引v了美国NASA的高度关注，因ؓ早在20世纪20q代末，有一个叫布朗的发明家，用一个非对称圆盘板进行过cM的试验、/p>
被推动的圆盘
当时，布朗用的金属圆盘一面是q的，叧一面略微鼓P形成了一个非对称的电容器。当布朗在一侧通上负极，叧一侧通上正极后，圆盘׃向正极方向推U/p>
1952q_布朗又利用所谓的"电子能量"推力原理设计了一个直径约1c的被称为M3的圆盘截器，并向美国空军进行了一pd演示v验。据Uͼv验lh印象"十分深刻"，由于整个试验是高度保密的，所以没有公布具体结果，只透露通电的电压高?50千伏?p#副标?e#
当时有hp为是"d?效应。但׃q种圆盘通电后即被推向空中的现象昄是违背了牜ݡ的万有引力定律，所以整个试验和对它的一些解释，?电子重力"?反重?{都被归?伪科?而搁|了h 跨学U技术公司的"升力?的试验公布以后，NASA认ؓ，这U?升力?应当是布朗非对U电容器的三l化的扩展，只是q里的电容器是늺与金属箔片之间的I气、/p>
失去的重劚/p>
在地球叧一f的一位名叫懟德克列特v夫的俄|斯材料U学家却用叧一个发现支持了q种"失重"现象。他v_他在q行导体研I时发现，如果把一个物体放在一个以高速旋转的导体陶瓷圆盘的上方，这个物体就会失?%的重量、/p>
波d克列夫用了一?万～1000万伏的电源，一个高速旋转的导体，q个导体在旋{时会在物体上产生一个时间极短、速度极高?重力脉冲"，而物体本w却没有可察觉到的能量损失、/p>
与此同时，美国阿拉巴马大学的一个叫里宁的研Ih员也独立地完成了cM的试验，实利用高速旋转的导体确实可以生一U?cM重力?的作用，能够"怽"?推开"物体、/p>
׃q项发现可以潜在地被用于减少航天飞行器的发射重量(因此减少发射成本)上，f即引v了NASA马歇中心的极大兴趣q向哥u比亚的超导部件公司支?0万美元，让它们来q行q项研究，并聘请了懟德克列特v夫和里宁作为顾问 波d克列夫的工作q得C位意大利物理学家的支持。后者声UC已经研制ZcM?脉冲重力发生?，可以对M物体产生一个排斥力、/p>
波d克列夫说，这U?脉冲重力发生?脉冲的作用距达?千米以上，而理Z，这个脉冲在I气或空间中可以发射?00千米以远，几乎不会有能量损失、/p>
他还v_仅仅是用他试验室的这套装|，如果加上一U精密的C雯pȝ，就有可能改变卫星的轨迹 波d克列夫还v_他的脉冲重力发生器可以在工程上很快发展成一个新形式的发动机，还可以发展成一U新型武器，使卫星凾轨道，或弚w导弹偏离弚w轨迹、/p>
管q些思h听闻的说法没有得到证明，但NASA认ؓq是应当认真对待、/p>
NASA的关?/p>
NASA和一些公怹所以一直M分关注这个领域的研究的动向，因ؓ他们认ؓ如果真的能发C些突破性的推进技术，有可能航I的发展带a一个新时代、/p>
实际上，早在1996qNASA启动了一?H破性推q力物理?(BBP)计划，并把它列ؓNASA先进航天q输计划(ASTP)的分目，直接归NASA马歇航天飞行中心管理、/p>
q项计划的目的首先是要找到Ş成这U神U推力的Ҏ，再设法探烦其中的机理。这划的领导人格伦认为，U种所谓的"电子重力"现象，其实质是就是因为重力被某种现在q不知道的方式遮蔽了，从而生了力效应，东西升了h，而这U现象用现在的理论无论如何是解释不通的，也?不可?的、/p>
但是，NASA最q声Uͼl过几年的试验研IӞ他们实已经发现?通过二元非对U电容器产生推力的方?，并这专利列?H破性技?c他们认为如果能这个专利用于实践，最后可能会得到效率更高、可靠性更好的电子推力发生器、/p>
NASA特别有兴的是它们在卫星和其他航天飞行器上作道{换发动机的应用潜力、/p>
管NASA声称他们仍然反对"电子重力"的学v_但重要的是，作ؓ世界航空航天界的权威机构毕竟承认了确实有一U至今Q何h都无法解释的产生推力的Ş式、/p>
最q，国国会已经同意l美国西弗吉g州的软g研究院拨?75万美元，希望v院的科学家能独f地v明跨学U技术公司升力器的真实性，q找到它能被推到IZ的原因、/p>
波音公司的介?/p>
波音公司声称，他们不会盲目地支持q个领域的各U研IӞ但对波d克列夫和有些研究很感兴趣、/p>
波音公司?鬼?工程队已l开始对波d克列夫的装置q行针对性的研究。他们研制了一U把一个超g攑֜一个不锈钢真空|里?重力修改v验讑֤"，他们称之ؓ"重力?、/p>
另外?鬼?工程队已l对一U由一个加利福g的发明家库克提出?双{子无反作用力驱动装置"q行了试验。这个被UCؓ"库克惯性推q发动机"的装|，用了一对互相反转的pu转子，把d力{换ؓ一个沿轴向的线性力、/p>
1999q?1?9日的《无限能量》杂志上报道了试验结果。这U装|可以在几分之一U内一?.5千克的物体从雉度加速到每分?00c以上的速度，接着再减速至Ӟ但整个过E并没有产生M反作用力，而根据牛F用与反作用第三定律，q个反作用力Uؓ400?50牛 库克Uͼ增加转子的{速可以显著地增加"推力"、/p>
期望解开谜团
o然NASA、懟n司和国其他权威研究机构和公司至今都q没有公开U研I表明态度，但是他们已对研I越来越感兴，目的只有一个，揭示出其中的奥秘，找CU突破性理늚推进Ҏ、/p>文章来源:ufo110U烦|/a>//www.fallstig.com/原文地址９a href="//www.fallstig.com/ufo/Files/2172.html" target="_self" style="color: rgb(255, 255, 255); text-decoration: underline;">//www.fallstig.com/ufo/Files/2172.html
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